На подъезде к аэродрому Жуковский, на котором проходит авиасалон МАКС-2005, образовалась многокилометровая пробка. Несмотря на раннее время, к девяти часам утра на дороге, начиная со съезда с Волгоградского шоссе на Быково, были заняты две полосы движения, сообщает .

Пробка продолжается до въезда в Жуковский, а скорость движения не превышает 5 километров в час. На перекрестке у въезда в Жуковский сотрудники ДПС тормозят поток, отсекая автотранспорт без специальных пропусков на въезд. У распространителей, по информации агентства, это документ можно приобрести за 1000 рублей.

Пропуск позволяет воспользоваться стоянкой рядом с аэродромом, но не позволяет оставить машину на стоянке, расположенной на территории самого аэродрома в Жуковском.

Посетителям авиасалона рекомендуется воспользоваться электричкой и выйти на платформе «Отдых», откуда до аэродрома отходят бесплатные автобусы.

Авиасалон в Жуковском сегодня второй день открыт для всех желающих. Генеральный директор ОАО «Авиасалон» Игорь Новиков ранее заявлял, что в субботу ожидается пик посещаемости МАКС-2005. Сегодня организаторы салона ожидают 100 тысяч посетителей, сообщает .

На развитие высокоскоростной сети TeraGrid, которая, как считают некоторые эксперты, частично заменит ученым Интернет, национальный научный фонд США выделил 150 миллионов долларов, сообщает ScienceBlog. Речь при этом идет не столько о коммуникациях самих по себе, сколько о возможности распределенно обрабатывать сверхбольшие объемы данных, полученных в результате экспериментов.

Предполагается, что в ближайшие пять лет деньги будут потрачены на вовлечение в сеть новых научных организаций и улучшение ее структуры.

Созданная в 2001 году, TeraGrid объединяет пять американских суперкомпьютерных центров суммарной производительностью в 40 терафлопов. Она является крупнейшей в мире вычислительной системой для открытых научных исследований.

TeraGrid – своеобразное дополнение к проектам PlanetLab и Internet-2, которые уже сейчас связывают ведущие исследовательские институты США и Европы.

Легкие гусеничные военные машины в ближайшие 10 лет будут одним из самых востребованных товаров на международном рынке вооружений, сообщает .

К такому выводу пришли эксперты из исследовательского агентства , которое изучает рынок вооружений.

По прогнозам экспертов, в течение 10 лет в мире будет построено не менее 14800 таких машин. Их общая стоимость составит 19,7 миллиарда долларов.

Рынок гусеничных бронемашин, по мнению Forecast International, условно делится на две категории – бронированные БТР и боевые машины пехоты.

В настоящее время их разрабатывают отдельно, но в будущем, как отмечают военные аналитики, конструкторы будут стараться создавать «семейства машин». На базе одного шасси будут строиться машины различных классов и назначений.

Однако, несмотря на увеличивающийся объем производства новых машин, гораздо больший объем в поставках бронетехники по всему миру будут составлять модернизированные старые БТР и БМП. Это обусловлено двумя причинами – огромным числом уже построенных бронетранспортеров и достаточно низкой стоимостью модернизации.

На прошедшей на прошлой неделе в Лондоне выставке вооружений DSEi гусеничные бронемашины были представлены весьма широко. В основном на выставке были показаны модернизированные машины. Среди них – британский бронетранспортер FV432, который «доработала» израильская компания Rafael, французская машина AMX10, которую модернизировала компания-производитель Giat.

Кроме того, на DSEi была представлена новая силовая установка для российской БМП-1. Ее создали конструкторы из американской корпорации Caterpillar. Установка включает в себя дизельный двигатель, комбинированную воздушно-масляную охлаждающую систему и автоматическую трансмиссию.

Американские астрономы с помощью распределенной сети радиотелескопов VLBA обнаружили самую быструю в нашей Галактике звезду, которая вскоре должна покинуть Млечный Путь, сообщает New Scientist. Пульсар B1508+55, удаленный от Земли на 7700 световых лет, движется со скоростью 1100 километров в секунду, то есть в 150 раз быстрее шаттла при выходе на орбиту.

B1508+55 – нейтронная звезда, которая активно излучает в радиодиапазоне. Она образовалась в результате космического взрыва 2,5 миллиона лет назад, и успела за это время сместиться на земном небе на несколько десятков градусов дуги. Путешествие к периферии Галактики началось в звездном скоплении M29, расположенном в созвездии Лебедя, причем этому событию должна была предшествовать вспышка сверхновой, остатком которой является пульсар. Необычная скорость – результат неравномерного распределения энергии взрыва.

В феврале сотрудники Гарвард-Смитсоновского астрофизического центра уже заявляли, что обнаружили сверхбыструю , но тогда речь шла о более медленном движении, вызванном другими причинами.

Астрономы считают, что им удалось решить довольно нетривиальную задачу. Поскольку звезда достаточно удалена от Земли, за время наблюдений ее положение на небе изменилось на исчезающе малую величину. Этот сдвиг удалось заметить и оценить благодаря особому устройству приборов – десять 25-метровых радиоантенн распределены по всей территории Северной Америки. Благодаря этому удается определить такие особенности сигнала, которые недоступны при наблюдениях из одной точки.

Финская компания разработала морскую мину нового поколения, сообщает .

Эта донная мина, которая называется M2, оснащена бортовым компьютером и датчиками, которые позволят ей буквально «выбирать» себе цель.

Компьютер будет отслеживать корабли при помощи акустического и магнитного датчиков, а также специального сенсора, который будет регистрировать изменение давления воды на корпус боеприпаса (другими словами, она будет регистрировать волны, которые распространяет корабль в толще воды).

Информация о новом боеприпасе строго засекречена. По мнению военных экспертов, мина будет также оснащена датчиком изменения электрических полей, а также дистанционным взрывателем. Кроме того, известно, что компьютер мины можно запрограммировать на поражение только определенного типа кораблей.

Однако самым опасным в этом проекте является, по мнению экспертов, то, что в конструкции мины большинство компонентов используют коммерческие технологии, распространение которых не ограничено никакими международными соглашениями. Ее можно экспортировать в любую страну.

При этом вес мины составляет менее полутонны, что упрощает ее постановку. M2 можно поставить с небольшого коммерческого судна, даже с рыбацкой лодки. Эти обстоятельства делают мину крайне опасной, так как ей легко могут воспользоваться террористы.